当前位置:首页 ->养护常识 ->正文

养护常识 MAINTENANCE OF COMMON SENSE

高挡低速行驶不是省油而是伤车 易形成积碳

发布时间:2015-12-25 来源: 作者: 点击次数: 打印 字号:

 用高挡位低速行驶,这样发动机转速很低。老司机觉得这样做发动机转速低,会省油。真的是这样吗?今天爱义行汽车专家就给大家普及一下这“高挡低速拖档”的害处。

1.费油

 发动机油耗和两个量有关,转速和负荷。发动机转速低就省油这个观点是完全错误的,绝对不能够忽视负荷的影响。高挡低速的时候虽然转速低,但是发动机为了能维持运转并尽可能的提供动力输出,会出去大负荷工作状态,这样也是最费油的工作状态,自然不省油。

2.容易形成积碳

 高档低速行驶,发动机转速低负荷高,是最容易产生积碳的情况。积碳的危害一百度一大堆,还会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等问题。


3.严重磨损发动机和发动机固定机构

 高档低速行驶是在传动比不合适的状态下运行,很容易出现发动机抖动,这一抖动就连带着发动机和变速器的固定机构,这些机构很容易老化而产生噪音和整车震动。

 另外因为这个时候发动机转速低负荷高,大负荷运行时,活塞、连杆和曲轴等运动部件承受着很大的压力,产生严重的磨损,导致发动机过早损坏,而且离合器同样也承受着巨大的负重,使得离合器片提前磨损。

4.动力性能不足

 汽车发动机的输出特性并不是很低的转速就能输出很大的动力,所以在发动机转速低的时候就算发动机再怎么努力,自己给自己加再多的负荷,输出的动力也十分有限,这时候车辆的加速、爬坡都很吃力。从交通安全和效率的角度来说,也是不正确的。