常见问题 Common problem
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- 为什么我的车在不缺少风窗清洗液时也会报警
- (1)风窗清洗液罐内装有液位传感器，当液面低于规定值时就会报警。当液面刚好处于报警临界值偏上时，车辆静止时报警灯不会报警;当车辆行驶时，由于液面的波动不稳，可能会导致液面报警灯间断性报警。
(2) 质量较差的清洗液在低温时容易结冰，也会导致报警。
(3) 风窗清洗液不同品牌混用也会影响到传感器的工作，引起误报警。
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- 为什么我的车冷却液要经常添加
- 即使在正常情况下，冷却液也有一定的挥发量，其消耗取决于发动机工作温度和环境温度。汽车要求使用规定浓度的专用冷却液，建议更换周期为两年或四万公里(以先到为准)，在两年或四万公里之内可视情况添加，因不同品牌﹑不同型号的冷却液混加可能会引起化学反应，请在售后服务中心添加推荐的专用冷却液。
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- 为什么电池明明有电（电眼呈绿色）却不能起动
- 其实蓄电池的电眼呈绿色只是表面电池有电，至于蓄电池有多少电还需专用工具来测量。就犹如生活中普遍使用的干电池，当有电，但电量不足时，如果装入随身听，一般可以听电台音乐，而不能听磁带。汽车上的蓄电池也一样，电眼呈绿色就电压来看可以从12V-2V之间任何电压都可能，如果电压低于12V太多，汽车就无法起动。
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- 车在冷态的时候发动机为何有异响
- (1) 发动机在冷启动时，由于机油粘稠，流动性差，液压挺杆内的机油压力不可能马上达到规定值，短时间内可能会有运转噪音，各项运动件接触时会有轻微的响声，此种情况属于正常现象，无需担心。
(2) 所有的液压挺杆式的发动机都有此特点，在运转一段时间后，水温升高，机油温度满足正常的润滑标准后，则响声减小，这是正常现象，不会对发动机造成伤害。
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- 汽车蓄电池冬季如何保养
- 蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
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- 缸数
- 缸数就是发动机汽缸的数量。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸。排量1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
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- 气门数
- 气门数是置发动机汽缸上的进、排气门的数目,汽车说明书上有时指的是单缸的气门数,如5气门;有时指的是所有汽缸的气门数,如16气门。以前国产发动机大多采用每缸2气门,即一个进气门,一个排气门;国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气的效率,同时气门的重量也减小,有利于提高发动机转速和功率;国外有的公司开始采用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要作用是加大进气量,使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,采用极少,国内生产的新捷达王就是采用五气门发动机。
