常见问题 Common problem
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- 前置后驱(FR)
- 最早期的汽车大部分采用FR布局,现在则主要应用在中、高级轿车中。FR的优点是:轴荷分配均匀,即整车的前后重量比较平衡,操控稳定性好。缺点是:传动部件多,传动系统质量大,贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。
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- 前置前驱(FF)
- FF是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。FF的优点是:降低了车厢底板,操控性有明显的转向不足特性(注:不足转向比过多转向更有利于汽车的稳定),另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是:上坡时驱动轮附着力会减小;前轮由于驱动兼转向,导致结构复杂,工作条件恶劣。
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- 中置后驱(MR)
- 发动机放置在前,后轴之间,同时采用后轮驱动,类似F1赛车的布置形式。还有一种前中置发动机,即发动机置于前轴之后,乘员之前,类似于FR,但能达到与MR一样的理想轴荷分配,从而提高操控性。MR的优点是:轴荷分配均匀,具有很中性的操控特性。缺点是:发动机占去了座舱的空间,降低了空间利用率和实用性,因此MR大都是追求操控表现的跑车。
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- 能否用简单方法判断车用无铅汽油质量的优劣
- 通常，车用无铅汽油的外观应为无色或极淡黄色的透明液体，无特殊异味。但仅从外观很难判断它的质量优劣。它的标号够不够，理化性能达不达标，需用专门的标准化仪器测试判断，一般消费者很难做到。最简便的办法就是到国有的大型加油站去加油，这些加油站的油品都来自国家大型炼油厂，炼制工艺先进，质量有保证，且出厂时检验的手段和程序比较完备，不合格的油品不能出厂。
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- 车用汽油可否与溶剂汽油混用
- 不能。车用汽油要求具有严格的抗爆性能，而溶剂汽油的抗爆性能很差。若车用汽油中混入相当量的溶剂汽油，轻则汽车行驶时会发生爆震，俗称敲缸，严重时会损坏汽油发动机。
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- 压缩比在8.5～9.5之间的中档轿车，使用90#或93#汽油，哪种更好
- 最低也应使用93#。根据我国汽车工程学会油料委员会专家们提出的与国内外典型汽车压缩比相适应的汽油标号推荐表，压缩比在8.5～9.5之间的轿车应推荐选用93#～95#水平的车用无铅汽油。当前，在加油站95#油的销售还不普遍的情况下，最低应使用93#车用无铅汽油。若用90#汽油也凑合，但易使发动机产生爆震，油耗增大，发动机功率下降，尾气排放劣化，汽车维修费用增大，总体说是弊大于利。
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- 为什么我的车高速行驶时噪音大
- 风燥产生的根本原因在于：绕过车身周围的气流遇到阻力或阻挡从而改变了气流方向，而被改变了方向的气流在障碍物的后面就会形成涡流并发出响声。
例如：风吹电线会发出声响
车辆不能完全杜绝风燥，未来在技术上、设计上的不断提高，风燥会越来越小，但不会完全消失。
